Equipementier HVAC Automotive
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De 2007 à aujourd’hui, SNDC révolutionne la climatisation électrique basse tension : innovation, robustesse, made in France, COP record et Génération 2 déjà prête.
Il était une fois… la quête du confort électrique (2007).
Tout commence dans l’atelier toulousain de SNDC. Les chariots élévateurs et machines agricoles passent de l’hydraulique à l’électrique ; impossible d’y greffer un compresseur entraîné par moteur thermique.
Mission : créer un climatiseur 100 % électrique, basse tension, compact, silencieux et ultra-efficient.
Ainsi naît le projet SKIMO.
Les mois qui suivent ressemblent à un marathon d’essais et d’erreurs. Il faut caser moteur, échangeur et compresseur dans un coffret plus petit qu’une valise cabine tout en visant un COP supérieur à 3,5. Le développement d’une nouvelle ligne full électrique, allait se révéler être un défi face aux nombreuses problématiques :
Les prototypes défilent, les jours passent. Un matin de juin, la chambre climatique livre son verdict : à 31 °C extérieur, le SKIMO version 24 V délivre 2,9 kW de froid pour seulement 0,8 kW consommé. L’atelier explose de joie ; le pari n’était pas seulement tenu, il était dépassé.
L’exploit technique ne suffit pas ; encore faut-il protéger le système dans les pires conditions.
Très vite, la gamme SKIMO s’étoffe avec :
Sur les quais brûlants de Cadiz et d’Algésiras, toute la flotte portuaire est équipée de climatiseurs SKIMO : 55 °C à l’ombre, la cabine reste fraîche. Une confiance renouvelée chaque année, symbole de la robustesse et de l’efficacité de notre solution. La réputation de SKIMO gagne les vignes, les chantiers, les pistes aéroportuaires.
En coulisses, un nouveau prototype mûrit depuis 2018…
En 2022, le premier SKIMO G² sort de chaîne. L’année suivante paraît la version PAC. En 2024, SKIMO G² SPLIT cible déjà les véhicules alimentés jusqu’à 750 V. L’histoire s’accélère.
Du vignoble pentu d’Occitanie aux terminaux de fret internationaux, SKIMO s’installe en cinq gestes : poser, raccorder, brancher, fixer, démarrer. Il se faufile dans les compartiments les plus exigus et continue d’assurer un confort constant, même lorsque le mercure tutoie les 55 °C.
Depuis 2007, SKIMO repousse les limites de la climatisation électrique basse tension. À Labarthe-sur-Lèze, près de Toulouse, chaque SKIMO naît, grandit et part à l’assaut du monde, suivi de près par le SAV maison.
Vous imaginez un projet hors norme ? Contactez SNDC et écrivons ensemble le prochain chapitre de la climatisation électrique basse tension.
