Die Standardlösungen Die Standardlösungen eignen sich ideal für die Fahrerkabinen von Landmaschinen, Baumaschinen, Nutz- und Industriefahrzeugen, Flurförderzeugen, Bergbaumaschinen, Forstmaschinen und Schienenfahrzeugen. Monoblock-Klimaanlagen Die Standard-Monoblock-Klimaanlagen der Baureihen AUSTRAL, AUTAN 5, AUTAN HD und SKIMO MD von SNDC sind eine hervorragende Lösung, wenn es nicht möglich ist, das HLK-System in die Kabine zu integrieren. Sie sind für Anpassungen in kleinen und mittleren Serien konzipiert und ermöglichen es, Entwicklungskosten für Sonderanfertigungen zu vermeiden.Perfekt kompatibel mit folgenden Fahrzeugen: Container-Stapler, Gabelstapler, Bagger, Baumaschinen, Kräne, Maschinen für den Untertagebau, …Alle Antworten finden Sie in den FAQ unten. AUSTRAL AUTAN 5 AUTAN HD AUTAN HD ELEC Kit moissonneuse batteuse Kit AUTAN 5 Kit SPLIT Kit SPLIT HD Kit HYDRAUTAN Kit AUTAN HD Komplettlösungen SNDC bietet Ihnen Komplettlösungen für raue Umgebungen. Ein hervorragender technischer und wirtschaftlicher Kompromiss für kleine und mittlere Serien.Basierend auf den zahlreichen von SNDC entwickelten Standardlösungen bieten sie vielfältige Anpassungsmöglichkeiten.Perfekt kompatibel mit folgenden Fahrzeugen: Mähdrescher, Gepäcktraktoren, Planierraupen, Muldenkipper, Lokomotiven, Mobilkrane, Gabelstapler, Rückeschlepper, Kleinbusse, Weinlesemaschinen…Alle Ihre Antworten finden Sie in den unten stehenden FAQ. Fordern Sie Ihre individuelle Beratung an – einer unserer Spezialisten für Fahrzeugklimatisierung wird sich mit Ihnen in Verbindung setzen. Freistehende Verflüssiger Die freistehenden Verflüssiger der ALIZE-Reihe sind eine hervorragende Lösung, wenn der Einbau des Verflüssigers im Motorraum nicht möglich ist. Die Reihe umfasst 11 Modelle mit einer Leistung von 4,2 bis 10 kW.Die ALIZE-Kondensatoren sind für den Einsatz unter rauen Umgebungsbedingungen ausgelegt und mit den Kältemitteln R134a und R1234yf kompatibel.Perfekt geeignet für folgende Fahrzeuge: Fräsen, Streuer, Walzen, Land- oder Baumaschinen …Alle Antworten finden Sie in den unten stehenden FAQ. ALIZE 10 ALIZE 11 ALIZE 14 ALIZE 5 ALIZE 6 ALIZE 7 ALIZE 8 & 9 ALIZE Slimline Verdampfer und Heizungen Für Klima- und/oder Heizgeräte bietet SNDC Ihnen 5 Produktreihen (ARTIC, POLARIS, BORA, HEGOA, ZEPHYR) an, die mit den eigenständigen Verflüssigern der ALIZE-Reihe kombiniert werden können.Die für den Einsatz unter rauen Umgebungsbedingungen konzipierten Verdampfer- und/oder Heizgeräte sind mit den Kältemitteln R134a und R1234yf kompatibel.Perfekt kompatibel mit folgenden Fahrzeugen: Bagger, Kräne, Flugzeugschlepper, Feldhäcksler, Walzen, Bohrgeräte, Straßenbahnen, Containerträger, Teleskoplader, Skidder, Lkw, Hochradfahrzeuge…Alle Antworten finden Sie in den unten stehenden FAQ. ARCTIC BOREAL POLARIS HEGOA 2 HEGOA 3 BORA V BORA H ZEPHYR Fragen und Antworten: Ihre FAQ zu den Standardlösungen von SNDC Sind die Standardlösungen für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor und Elektrofahrzeuge geeignet? Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo. Welches maximale Volumen darf meine Fahrerkabine haben, damit die Monoblock-Klimaanlagen eine optimale Leistung erbringen? Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo. Sind die Standardgeräte (Bausätze, Verflüssiger und Verdampfer) mit allen Kältemitteln kompatibel? Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo. Mit welchem Verdampfer kann ich einen ALIZE-Kondensator kombinieren? Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo. In welchem Fall sollte ich mich für eine Hydraulik entscheiden? Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo. Sind Monoblock-Klimaanlagen mit Kältemittel vorgefüllt? Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.