Equipementier HVAC Automotive
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Seit 1986 ist SNDC ein Ausrüster für HVAC-Systeme (Heizung, Klimatisierung, Druckausgleich, Luftverteilung und -filtrierung) für die Kabinen von Hebezeugen, die in Häfen für Logistikvorgänge verwendet werden.
SNDC arbeitet mit zahlreichen Konstrukteuren und Betreibern von Hafenanlagen zusammen an der Erstausrüstung und Nachrüstung (OEM, OES, AM). Für komplette Plug-and-Play-Systeme, Komponenten (Kompressoren, Wärmetausch-Verdampfer und –Verflüssiger, Schläuche, Rohrleitungen, Ventilatoren, Gebläse, usw.) oder Baugruppen (Luftbereitungsanlagen, autonome Verflüssiger, usw.) stellt SNDC seinen Kunden seine integrierten Konstruktionsmittel (Planungsbüro, Qualitätssicherung), Testmittel (Prüfzentrum, Klimakammer) und Produktionsmittel (Montagestraßen, Prüfbänke, Lean-Manufacturing-Dienstleistungen, usw.) zur Verfügung.
Die Teams von SNDC wenden ihr Know-how an, um in einem Design-to-Cost-Ansatz alle Anforderungen ihrer Kunden im Hinblick auf Komfort und Leistung zu erfüllen (Normen , Lastenhefte, usw.) für einen Betrieb in rauesten Umgebungen (Zuverlässigkeit, Lebensdauer, Leistung).
Innovative Lösungen: Indem sie den Komfort mit der Temperaturerhaltung der Batterien verbinden, passen sich die Thermomanagement-Lösungen von SNDC an die neuen Anforderungen der Hybrid- und Elektromotoren an.
Heizung, Klimatisierung, Druckausgleich, IP 68. Anwendung in rauer Off-Road-Umgebung (Vibrationen, Staub) für Flurförderzeuge. Temperaturen von -30 °C bis 45 °C und 50 % Luftfeuchte.
Heizung, Klimatisierung, Luftfiltrierung unter Kabinenverkleidung und autonomer Verflüssiger auf dem Dach. Anwendung in rauer Off-Road-Umgebung (Vibrationen, Staub) für Hafen-Förderfahrzeuge. Temperaturen von -15 °C bis 43 °C und 50 % Luftfeuchte.
SKIMO ist ein auf dem Dach montiertes elektrisches Monoblock-Klimagerät, das für Maschinen entwickelt wurde, die in der Kabine und im Motorraum keinen Platz haben.
Leistungsstark, kompakt, leicht zu installieren und komplett autonom: SKIMO lässt sich an fast alle Maschinen anpassen, ohne einen Kompressor am Verbrennungsmotor montieren zu müssen.
