SENTINEL Série C

Gestion thermique de batterie (BTMS) pour véhicules électriques et hybrides

Le SENTINEL Série C assure le contrôle thermique des batteries de véhicule sur toute leur plage d’utilisation, garantissant des performances stables et une longévité accrue, quelle que soit la rigueur des conditions opérationnelles.

Basé sur une architecture multi-boucles fluides, il embarque un réchauffeur PTC et une pompe à chaleur réversible. Le système bascule entre un mode passif, orienté efficacité énergétique, et un mode actif, pour une gestion fine et continue de la température.

Robustesse et flexibilité au cœur de la conception

Le SENTINEL Série C est dimensionné pour les environnements les plus exigeants. Sa structure modulaire autorise une intégration sur mesure, tenant compte des contraintes d’encombrement, des conditions climatiques et des cycles d’usage intensifs. Préchargé en fluide frigorigène R134a ou R1234yf, il est conçu pour accélérer la mise en service et simplifier les interventions de maintenance.

Sa couverture fonctionnelle s’étend, si nécessaire, au refroidissement de l’électronique de puissance et du moteur de traction, pour une prise en charge thermique globale du groupe motopropulseur électrique.

Options

Module HVAC : gestion du chauffage et de la climatisation de la cabine conducteur.
Interface EDAS : supervision et acquisition de données en temps réel (SNDC).

RENSEIGNEMENTS

      Caractéristiques techniques

      Capacité de réchauffementCapacité de refroidissement A/CTension de puissanceTension de commandeConsommation électriquePoidsDimensions mm (LxlxH)Fluide frigorigèneProtocole CANEvacuation calorifique naturelleOption pompe à chaleurOption air conditionnée et chauffage cabine
      5 à 20 kW5 à 20 kW100 à 950 VCC12 ou 24 VCC20 kW43 kg1200 x 800 x 600 mmHFC R134a - HFO R1234yfCAN 2.0 - J1939En optionOuioui

      Documents

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