SENTINEL Série B
Gestion thermique de batterie (BTMS) pour véhicules électriques et hybrides
Le SENTINEL Série B régule activement la température des batteries de traction, en refroidissement comme en préchauffage, pour préserver leurs performances et leur durée de vie en toutes conditions.
Son architecture multi-boucles intègre nativement un réchauffeur PTC et une pompe à chaleur réversible, avec deux modes de fonctionnement : passif pour maximiser l’efficacité énergétique ou actif pour une régulation précise et adaptative.
Conception pensée pour le terrain
Modulaire et reconfigurable, le système s’adapte aux contraintes d’implantation, aux environnements climatiques extrêmes et aux cycles d’exploitation intensifs. Il est livré préchargé en fluide frigorigène (R134a ou R1234yf) pour simplifier la mise en service et réduire les délais d’intégration.
Son périmètre peut s’étendre au refroidissement de l’électronique de puissance et du moteur de traction, pour une solution thermique complète du groupe motopropulseur.
Options
- Module HVAC : chauffage et climatisation de la cabine conducteur.
- Interface EDAS : monitoring et acquisition de données en temps réel (SNDC).
Caractéristiques techniques
| Capacité de réchauffement | Capacité de refroidissement A/C | Tension de puissance | Tension de commande | Consommation électrique | Poids | Dimensions mm (LxlxH) | Fluide frigorigène | Protocole CAN | Evacuation calorifique naturelle | Option pompe à chaleur | Option air conditionnée et chauffage cabine |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 à 10 kW | 1 à 10 kW | 100 à 950 VCC | 12 ou 24 VCC | 10 kW | 30 kg | 1200 x 400 x 480 mm | HFC R134a - HFO R1234yf | CAN 2.0 - J1939 | De série | Oui | oui |