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Seit 1986 ist SNDC Ausrüster für HVAC-Systeme (Heizung, Klimatisierung, Druckausgleich, Luftverteilung und -filtrierung) für die Kabinen von Hebezeugen, die in Häfen für Logistikvorgänge verwendet werden.
SNDC arbeitet mit zahlreichen Konstrukteuren und Betreibern von Hafenanlagen zusammen an der Erstausrüstung und Nachrüstung (OEM, OES, AM). Für komplette Plug-and-Play-Systeme, Komponenten (Kompressoren, Wärmetausch-Verdampfer und -Verflüssiger, Schläuche und Rohrleitungen, Ventilatoren, Gebläse usw.) oder Baugruppen (Luftbereitungsanlagen, autonome Verflüssiger usw.) stellt SNDC seinen Kunden seine integrierten Konstruktionsmittel (Planungsbüro, Qualitätssicherung), Testmittel (Prüfzentrum, Klimakammer) und Produktionsmittel (Montagestraßen, Prüfbänke, Lean-Manufacturing-Dienstleistungen usw.) zur Verfügung.
Die Teams von SNDC wenden ihr Know-how an, um in einem Design-to-Cost-Ansatz alle Anforderungen ihrer Kunden im Hinblick auf Komfort und Leistung zu erfüllen (Normen, Lastenhefte usw.) für einen Betrieb in rauesten Umgebungen (Zuverlässigkeit, lange Lebensdauer, Leistung).
Innovative Lösungen: Indem sie den Komfort mit der Temperaturerhaltung der Batterien verbinden, passen sich die Thermomanagement-Lösungen von SNDC an die neuen Anforderungen der Hybrid- und Elektromotoren an.
Sie haben einen speziellen Bedarf für die Klimatisierung Ihrer Kabinen, wenden Sie sich an die Mitglieder unseres Teams, die Sie beraten werden.
Fahrzeuge
Unsere Klimaanlagen (Standard- oder maßgeschneiderte Lösungen) können in die Fahrerkabinen folgender Hebezeuge und Hafenumschlagmaschinen eingebaut werden:
Diese geländegängigen Stapler, die auf allen Bodenarten fahren können, verfügen über sehr wenig Platz. Mit der Monoblocklösung AUSTRAL kann ein komplettes Hochleistungs-Kit installiert werden, das aufgrund der großen Glasfläche erforderlich ist.
Diese Lösungen, die hauptsächlich für Hafenumschlagmaschinen entworfen und entwickelt wurden, verwenden eine „Off-Road“-Technologie für den Verflüssiger, um Vibrationen und Staub stand zu halten. Der Verdampfer wurde mit einer Isolierung ausgestattet, um in der Nähe von großen Hitzequellen funktionieren zu können und die Klimaleistung aufrecht zu erhalten. Diese Lösungen erfüllen die Anforderungen in rauen Umgebungen, da sie auch in Maschinen eingebaut werden können, die bei Temperaturen von -15 °C bis 43 °C und einer Luftfeuchte von 50 % arbeiten.
Bei diesem Teleskopstapler wurde eine Standard-Verflüssigereinheit ALIZE 7 im hinteren Bereich des Kabinendachs angebracht. Die Verdampfereinheit wurde von unserem Planungsbüro mit dem Rotationsgussverfahren auf Maß gefertigt, damit sie perfekt unter der Kabine integriert werden kann.
Gabelstapler haben kleine Kabinen, in die keine großen Klimaanlagen eingebaut werden können. Aus diesem Grund hat das Planungsbüro von SNDC das Monoblockgerät SKIMO MD entwickelt. Der Kompressor dieser kleinen Anlage wird in den Motorraum eingebaut.
SKIMO ist ein auf dem Dach montiertes elektrisches Monoblock-Klimagerät, das für Maschinen entwickelt wurde, die in der Kabine und im Motorraum keinen Platz haben. Leistungsstark, kompakt, leicht zu installieren und komplett autonom: SKIMO lässt sich an fast alle Maschinen anpassen, ohne einen Kompressor am Verbrennungsmotor montieren zu müssen.
