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Leistung:
SKIMO SPLIT ist bei der Auslieferung noch nicht mit Kältemittel aufgefüllt.
Da die Verdampfereinheit und die Außeneinheit getrennt sind, können sie leicht je nach verfügbarem Platz in verschiedene Konfigurationen integriert werden. Die Einheit Kompressor - Verflüssiger kann in horizontaler Position an einer Trennwand oder flach auf einer Haube installiert werden. Das Verdampferelement wird in der Kabine platziert.
SKIMO SPLIT ist besonders geeignet für die Fahrerkabinen von:
Alles in kleiner Ausführung: Die Verdampfereinheit (in der Kabine) und das Leistungsaggregat Kompressor - Verflüssiger (außen) lassen sich leicht in Fahrgasträume integrieren, die über nur wenig Platz verfügen.
Das Leistungsaggregat Kompressor – Verflüssiger kann an einer Trennwand (horizontale Position) oder auf einer Haube (Flachposition) installiert werden.
Vor ihrer Markteinführung sind die Klimageräte SKIMO SPLIT im Prüfraum vielen Leistungstests unter den rauesten Umgebungsbedingungen unterzogen worden.
Der Prüfraum von SNDC stellt die Außentemperatur und die Sonneneinstrahlung nach. SKIMO SPLIT wurde in einer Kabine von 2,5 m3 bei 2 Außentemperaturen getestet:
Das Klimasystem des SKIMO SPLIT wird erst gestartet, wenn die Temperatur in der Versuchskabine stabilisiert ist. Während des gesamten Versuchs wird die Kabine einer simulierten durchschnittlichen Sonneneinstrahlung von 800 W/m² ausgesetzt, die über ein Pyranometer gemessen wird. Das Klimasystem wird mit einer Gleichspannung von 12 Volt versorgt.
Die Messwerte werden von einer Datenerfassungszentrale erhoben, die mit kalibrierten Umgebungssensoren des Typs Thermoelement PT100 mit einer Messgenauigkeit von +/- 0,1 °C ausgestattet ist.
5 Minuten nach der Inbetriebnahme: Die Temperatur am Ausgang der Luftverteiler beträgt 14,1 °C bei einer Kabinentemperatur von 32 °C. 1 Stunde nach der Inbetriebnahme: Die Temperatur am Ausgang der Luftverteiler beträgt 6,3 °C bei einer Kabinentemperatur von 25,4 °C. Das Delta zwischen der Temperatur im Prüfraum und im Innenraum der Kabine beträgt 12,7 °C.
5 Minuten nach der Inbetriebnahme: Die Temperatur am Ausgang der Luftverteiler beträgt 17,5 °C bei einer Kabinentemperatur von 35,4 °C. 1 Stunde nach der Inbetriebnahme: Die Temperatur am Ausgang der Luftverteiler beträgt 9,9 °C bei einer Kabinentemperatur von 29,8 °C. Das Delta zwischen der Temperatur im Prüfraum und im Innenraum der Kabine beträgt 13,6 °C.
Vor seiner Markteinführung hat das Klimagerät SKIMO SPLIT Tests und Versuche zur Lebensdauer durchlaufen, die seine Umgebungsbedingungen nachstellen.
Der Verschleißprozess des SKIMO SPLIT wurde durch Tests in einer brutalen Temperaturschwankungen ausgesetzten Klimakammer analysiert und nachverfolgt.
Während dem Fertigungsprozess werden 100 % der Klimageräte SKIMO SPLIT in einer automatisierten Prüfbank getestet. 100 % der Klimageräte SKIMO SPLIT werden in einer automatisierten Prüfbank einer strengen Kontrolle unterzogen.
Die Garantie beträgt 2 Jahre oder 2.000 Betriebsstunden. Sie gilt weder für Einwegelemente und Verschleißteile noch für durch eine nicht korrekte Verwendung der Produktreihe entstandene Schäden, insbesondere in folgenden Fällen: