SENTINEL A-Serie
Intelligentes Wärmemanagement für Batterien von Elektro- und Hybridfahrzeugen sowie -maschinen.
Dank seiner Architektur mit mehreren Flüssigkeitskreisläufen sorgt das System dafür, dass die Batterien sowohl beim Kühlen als auch beim Heizen auf ihrer optimalen Temperatur gehalten werden. Je nach Bedarf kann das System im passiven Modus betrieben werden, um die Gesamtenergieeffizienz zu verbessern, oder im aktiven Modus mit optimierter Regelung.
Wissenswertes über die SENTINEL Serie A:
- Integration eines elektrischen PTC-Heizelements.
- Anpassbar an die Anforderungen mobiler Elektroanwendungen.
- Wird mit dem Kältemittel R134a oder R1234yf vorgefüllt geliefert.
- Optimiertes Design zur Vereinfachung der Integration, Beschleunigung der
- Inbetriebnahme und Erleichterung der Wartungsarbeiten.
Modulare und konfigurierbare Architektur
Sie ermöglicht eine maßgeschneiderte Integration, angepasst an die Einbaubedingungen, klimatischen Umgebungen und anspruchsvollsten Betriebsbedingungen.
Über das Batteriethermalmanagement hinaus kann die SENTINEL A-Serie auch die Kühlung der Leistungselektronik und des Antriebsmotors übernehmen und bietet so eine umfassende thermische Lösung für Elektro- und Hybridfahrzeuge sowie -maschinen.
Optionen
- HVAC-Funktionen zur Beheizung und Klimatisierung des Fahrerraums, wodurch optimaler Komfort an Bord gewährleistet wird.
- EDAS-Schnittstelle (Error & Data Acquisition System) von SNDC zur Überwachung und Datenerfassung.
Technische Eigenschaften
| A/C cooling capacity | Kühlleistung der Klimaanlage | Versodergungsspannung | Steuerspannung | Leistungsaufnahme | Gewicht | Abmessungen (LxBxH) mm | Kältemittel | CAN-Probiskoll | Natürliche Wärmeableitung | Wärmepumpenoption | Option für Kabinenklimatisierung und -heizung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 bis 10 kW | 1 bis 10 kW | 100 bis 950 VCC | 12 oder 24 VCC | 10 kW | 25 kg | 600 x 600 x 405 mm | HFC R134a - HFO R1234yf | CAN 2.0 - J1939 | nein | ja | - |